SEAT delante por marcas y el sueco Richard Rydell comanda a los pilotos del aún joven Campeonato Mundial de Turismos (WTCC), una suerte de consuelo para Suecia, que lamenta la ausencia del circuito de Anderstorp en el calendario oficial.

El emblemático circuito trasalpino Enzo y Dino Ferrari, de Imola, ocupa el espacio de la tradicional prueba nórdica, afectada por las divergencias entre promotores y las autoridades deportivas locales. La Comisión del WTCC aprobó el cambio, que deberá ser ratificado en junio próximo por el Consejo Mundial de Automovilismo. Esta será la vuelta de las carreras de turismo a Imola, doce meses después de la demolición del antiguo trazado. Rydell ostenta el liderato pese a no haber ganado ninguna prueba, pero sus dos segundos lugares en Puebla le garantizaron el puntaje necesario para superar en el escalafón a Gabriele Tarquini. En total 16 pilotos cargarán con lastre en la carrera de Valencia, tercera de la actual temporada, donde los bólidos de Honda siguen sin hacerse justicia ni marcar puntos aún. En tal sentido existe expectativa sobre el papel del equipo Golden Motors Honda en la pista valenciana, donde competirán como invitados con dos modelos Accord Euro R, pilotados por Alexander Lvov y Andrey Smetsky, un-dos del pasado campeonato ruso. Golden Motors planea competir en otras carreras de esta campaña, como Brno, Oschersleben y Monza, antes de situarse como líderes en Salzburgring, Austria, en el Copa Europea de turismos.