De esta manera, Citroën, tres veces campeón del mundo en Rally (2004, 2005 y 2006), rinde homenaje a su piloto insignia. El C4 será el sustituto del legendario Xsara, que tantos triunfos le dio a la marca, precisamente tripulado por Sebastián Loeb. Este año 2007, el piloto francés correrá un C4 WRC, diferente al deportivo C4 by Loeb, pero C4 al fin.

El C4 by Loeb viene en cinco versiones, tres de gasolina y dos diesel. Los de gasolina son de 1,6 y de 2 litros, los diesel son de 1,5 y 2 litros. Sin embargo, tienen mucho en común estas versiones del C4. Todos tienen el certificado ambiental Euro IV, los mismos rines en las llantas y la misma suspensión delantera y trasera. Por tanto, en carrocería y aspecto exterior, apenas hay diferencias.

Porque solo nombrar a Loeb significa deportivo, hemos tomado los más fuertes: uno de gasolina, modelo C4 2.0l 16V 180 CV y otro diesel, el C4 HDi 138 DPFS. Aquí están.