¿Cuál es la edad promedio de un auto en Cuba? Pudiera ser un record Guinness. De lo que sí estamos seguros es que los automóviles anteriores a 1959 y de procedencia estadounidense cumplen más de 60 años rodando por las calles de la mayor de las Antillas, con una elegancia que atrae a la mayoría de los turistas que visitan la Isla.

Estos coches, si se mantienen originales, privan a sus dueños de las funciones de seguridad más avanzadas o de los sistemas de información y entretenimiento que efectivamente convierten a los automóviles en teléfonos celulares sobre ruedas. Sin embargo, quedan protegidos de que algún hacker se abra paso a la red de computadoras de a bordo.

Según expertos un auto puede ser fiable hasta 320 000 km (200 000 millas), pero en Cuba esa distancia a quedado muy pequeña. Para esos propietarios que cuidan su auto como la niña de sus ojos van estos cinco consejos:  

1. Revisar y cambiar el aceite. Nada le ayudará a su motor a durar más que un cambio regular de aceite y filtro.

2. Drenar el sistema de enfriado y cambiar el refrigerante una vez al año.

3. Cambiar los aceites de la transmisión y diferencial.

4. Revisar, limpiar y reengrasar los rodamientos con grasa especial de acuerdo a los intervalos de servicio.

5. El fluido de frenos atrae humedad. La humedad causa que los componentes se corroan y fallen. Cambiar el fluido y drenar el sistema una vez al año.

5 Maintenance Tips for Vintage Cars

What is the average age of a car in Cuba? It could be a Guinness record. We all know for sure that U.S. cars made before 1959 have spent over 60 years rolling through the streets of the largest Caribbean island, with an elegance that attracts most of tourists visiting the island nation. According to experts, a car can be reliable up to 320,000 km (200,000 miles), but that distance is too short for Cuba. These five tips go for owners that take care of their car like the apple of their eyes:  

1. Check and change oil. Nothing protects your engine better than the regular change of oil and filter.

2. Drain the cooling system and change coolant once a year.

3. Change the oil of both transmission and differential.

4. Check, clean and relubricate rolling bearings with special grease depending on service intervals.

5. Brake fluid attracts humidity. Humidity brings about the corrosion of components. Change the fluid and drain the system once a year.