Los cambios en el exterior son mínimos, pero se aprecian en las defensas, el sistema de luces y en las salidas de escape. En el interior destacan nuevas tapicerías y unos nuevos asientos que tienen regulación de la longitud de la banqueta de serie. La pantalla central del sistema multimedia opcional COMAND online APS aumenta la dimensión a 8.0 pulgadas. 

Todas las versiones de la nueva Clase A reciben la nueva nomenclatura de Mercedes-Benz. Son cinco con motor diesel (A 160 d con 90 CV, A 180 d y A 180 d BEE con 109 CV, A 200 d con 136 CV y A 220 d con 177 CV) y ocho de gasolina (A 160 con 102 CV, A 180 y A 180 BEE con 122 CV, A 200 con 156 CV, A 220 con 184 CV, A 250 con 211 CV, A 250 Sport con 218 CV y A 45 AMG con 381 CV). La versión diesel A 180 d BEE es la que tiene el consumo medio homologado más bajo de todas: 3.5 L/100 km. 

Con la excepción de las versiones BlueEFFICIENCY EDITION, el resto pueden llevar el cambio automático de doble embrague 7G-DCT de siete velocidades. Este es de serie en el A 220 d, A 220 y A 45 AMG. Por otra parte, el sistema de tracción a las cuatro ruedas 4MATIC es una opción disponible para los diesel A 200 d y A 220 d y los motores de gasolina A 250 y A 250 Sport. El A 220 y el A 45 AMG tienen 4MATIC de serie.

Hay una nueva línea de equipamiento denominada Motorsport Edition, que está disponible desde las versiones A 200 y A 200 d en adelante (excepto el A 45 AMG). Esta línea decora el Clase A con los colores corporativos del equipo de Fórmula 1 de Mercedes-Benz. La decoración afecta, entre otras partes, a las defensas, las llantas, los retrovisores y el alerón trasero (este último solo disponible en las versiones A 250 Sport y A 250 Sport 4MATIC).