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Fiat Uno 2013: renovado y mejorado

El Fiat Uno ha cambiado mucho desde sus inicios y hoy es prácticamente otro auto con su nueva generación que ya lleva algunas temporadas, por lo cual la marca italiana ha decidido algunos cambios que no son tan notorios desde lo estético, pero que sí lo son desde el nivel de equipamiento, pues este se ha visto notablemente mejorado de serie, al tiempo que la marca ha decidido también reducir las variantes de la gama. 

Se han eliminado de la gama de ofertas las variantes Attractive y la versión Sporting con carrocería de tres puertas. Como ya hemos planteado, los cambios exteriores son prácticamente imperceptibles o nulos. En el interior es diferente, se observan nuevos apoyacabezas con ajuste de altura en los asientos delanteros, nueva empuñadura de la palanca de cambio y también nueva coloración para las salidas de aire. El abanico de posibilidades de acuerdo con las necesidades y gustos de los usuarios se inicia con la variante Vivace, que viene junto a los paragolpes pintados del color del auto y continúa con la versión Economy, la cual agrega nuevas telas disponibles para los tapizados interiores. Luego se ubican las variantes Way 1.4 Sporting 1.4, las cuales agregan desde ahora (y de serie) elementos muy importantes, tales como el sistema de frenos ABS con EBD y el doble airbag en la parte delantera del habitáculo. La oferta, en lo que a motores respecta, está dada por un motor 1.4 Fire Evo de 85 CV de potencia y 8 válvulas por cilindro, siendo su consumo promedio es de 6.8 L/100 km en ciclo combinado y de 5.1 L/100 km en ruta. La velocidad final del motor es de 175 km/h. Otra de las novedades llega de la mano de la inclusión del nuevo limpiaparabrisas con accionamiento automático y, (de manera opcional), el volante bi-textura en el que se combinan dos diferentes materiales. Incluye también computadora de viaje y kit de tornillos de rueda antirrobo. Finalmente, se puede acceder a nuevas molduras en el interior del auto y diferentes opciones de personalización exterior.

Datos técnicos

Motor: L4 (4 cilindros en línea), gasolina

Desplazamiento: 1.4 L

Válvulas: 8 (2 POR CILINDRO)

Potencia: 85 CV @ 5 750 rpm

Par Motor:  121 Nm @ 3   500 rpm

Alimentación: Inyección indirecta

Tracción: delantera

Transmisión: MANUAL DE 5 VELOCIDADES

Consumo medio: 6.8 L/100 km

Velocidad máxima: 175 km/h

Neumáticos: 185/65 R15

 

S.E.