El SUV más robusto jamás creado por la firma coreana, el Hyundai Palisade, llega a Norteamérica para medirse en pie de igualdad al Ford Explorer, el Honda Pilot, el Mazda CX-9, el Volkswagen Atlas, el Buick Enclave y la nueva Toyota Highlander.

Para este lanzamiento Hyundai aprovechó el verano, época en que las familias gustan salir de compras y emprender viajes grupales. Y con él, proporciona una visión de futuro para su gama todoterreno, pues se presenta con un aspecto de lo más llamativo, gracias a la gran rejilla frontal, el conjunto de faros integrados y sus enormes ruedas. Todo a partir del concepto Hyundai HDC-2 Grandmaster SUV, exhibido en el Autoshow de Busan de 2018.

Aunque el Palisade, por supuesto, va más allá de un mero ejercicio de diseño, y presume ante todo de la practicidad y el confort que le otorgan sus grandes dimensiones con nada menos que cinco metros de largo y un espacioso interior con aforo para hasta ocho ocupantes.

Disponible con tres niveles de equipamiento (SE, SEL y Limited) que vienen de serie con tracción delantera (la total puede adquirirse a un coste extra), se trata de un modelo enfocado al perfil Premium de su segmento. De ahí que la versión de acceso cuenta con luces diurnas LED, sensores de lluvia y luces, cristales tintados, y en su interior incorpora detalles como el aire acondicionado, una pantalla táctil de 8 pulgadas con sistemas Android Auto y Apple CarPlay, asientos de segunda fila plegables eléctricamente.

Mientras, en materia de seguridad incluye el asistente de cambio de carril, sensor de aparcamiento trasero, frenada de emergencia con detección de peatones, control de velocidad activo con función Stop & Go y cámara de visión trasera, entre otros elementos.

Más allá del acabado elegido por el cliente, todas sus variantes apuestan por un potente motor 3.8 V6 GDI con 295 caballos de fuerza y 355 Nm de par, adosado a un cambio automático de 8 relaciones.

Con esa configuración, el Hyundai Palisade ofrece un rendimiento más que solvente al acelerar de cero a 100 km/h en 7.7 segundos, con una velocidad máxima de 210 km/h, un consumo medio de 10.4 l/100 km y emisiones que cumplen la norma Euro VI.

No en vano, con el nuevo Palisade, Hyundai pretende pasar de ser una marca que ofrece un gran valor, a convertirse también en una marca muy apreciada por sus clientes.

HYUNDAI PALISADE

DATOS TÉCNICOS

MOTOR: V6 (6 CILINDROS EN V), GASOLINA

DESPLAZAMIENTO: 3.8 LITROS

NO. DE VÁLVULAS: 24 (4 POR CILINDRO)

POTENCIA: 295 CV @ 6 000 rpm

PAR MOTOR: 355 Nm @ 5 200 rpm

ALIMENTACIÓN: INYECCIÓN DIRECTA.

TRACCIÓN: TOTAL

TRANSMISIÓN: AUTOMÁTICA DE 8 VELOCIDADES

CONSUMO MEDIO: 10.4 l/100 km

ACELERACIÓN (0-100 km): 7.7 segundos

VELOCIDAD MÁXIMA: 210 km/h

EMISIONES CO2: 249 g/km

NEUMÁTICOS: 245/50 R20

With this release, Hyundai provides a vision of the future for its off-road range, with a most striking design based on the HDC-2 Grandmaster SUV concept. Available with three finishes (SE, SEL and Limited) that come standard with front-wheel drive, this is a model focused on the Premium profile.  All its variants are committed to a powerful 3.8 V6 GDI engine with 295 HP and 355 Nm of torque, coupled to an automatic change of 8 relations. Configuration with which it offers a more than solvent performance to become a model highly appreciated by its customers.